Cuba cuenta con avanzados medios tecnológicos en plantas ubicadas en cada provincia para la revisión técnica de los equipos de transporte que transitan por calles, avenidas, carreteras y caminos del país.

Utilizados por la Empresa de Revisión Técnica Automotor (ERTA), del Ministerio de Transporte (MITRANS), permiten detectar incluso al detalle cualquier, anomalía técnica que pudiera presentar un vehículo con peligro para transitar.

Ese es el propósito de la revisión técnica, que la nueva Ley (109) de Seguridad Vial establece en sus artículos 210 al 214 y en los cuales precisa que las citadas plantas, tras examinar un carro, emitirán el certificado con el resultado, y de determinarse algún problema mecánico que atente contra la seguridad vial, se le prohíbe el tráfico.

Se instituye que no podrán circular los que no tengan ese certificado debidamente actualizado y emitido conforme a los requisitos establecidos.

La posesión de ese documento no impide que, en circunstancias que así lo ameriten, se proceda a una nueva revisión. No obstante, el MITRANS establece la periodicidad de esta en su Resolución 151 (artículo 80).

Dulce María Ruíz Bignotte, directora nacional de ERTA, destacó la importancia de este sistema de inspección porque facilita a las autoridades adoptar medidas oportunas en aras de evitar accidentes, además de constituir una labor profiláctica, pues vela por la vida de los conductores y de los peatones.

Entre los problemas más comunes detectados en las revisiones citó las deficiencias en frenos, dirección y emergencia de los carros, las cuales deben ser resueltas para optar nuevamente por la certificación.

Significó que el conductor del vehículo tiene derecho a que el especialista le explique todo el proceso de inspección y sus resultados, y en caso de duda o criterio desfavorable, puede reclamar ante la dirección de la empresa, "que nosotros, aseguró, estamos en la mayor disposición de verificar y revisar si hubo equivocación por parte de nuestro personal, para que esté de acuerdo con el dictamen técnico".

Procedimiento flexible

Jorge Luis Oliva Yero, especialista técnico de la entidad, precisó que emplean plantas computarizada, entre ellas de tecnología francesa de última generación, similar a la que se utiliza actualmente en Argentina, Brasil, Chile, Uruguay y otras naciones latinoamericanas; también en países de Europa, Asia y África.

El referido sistema tiene un programa software que facilita al operario, durante el proceso de revisión, la posibilidad de aplicar parámetros técnicos, en correspondencia con el desarrollo evolutivo del parque automotor del país, las leyes vigentes para la circulación pública y estudios realizados por diversas instituciones.

El especialista aseguró que todos esos detalles mecánicos y teóricos incorporados a sus instalaciones de inspección "son compatibles, incluso, con el parque de vehículos antiguo existente en el país".

También ERTA dispone de otras plantas, de tecnología española, con características técnicas similares a las francesas, mediante las cuales se revisan todos los sistemas de los equipos automotores (dirección, freno, luces, amortiguación, medios de alimentación, carrocería, acondicionamiento interior y exterior), y la calidad de las innovaciones -si las hay- en partes mecánicas o eléctricas.

El estudio puede incluir el dictamen sobre los gases que un carro emite a la atmósfera, y de ser nocivos se orienta una reinspección con vistas a calibrar bombas y otras acciones, para eliminar la contaminación ambiental.

Además de las instalaciones fijas de revisión técnica, ERTA dispone de plantas móviles las cuales continuarán prestando servicios, de forma programada, desde bases de operación situadas en municipios a los que puedan arribar los vehículos sin recorrer largas distancias.

Personal calificado

Unos 300 trabajadores, la mayoría técnicos del nivel superior y medio, atienden la moderna tecnología, cuya gestión de calidad está certificada por el Registro Cubano de Buques, sociedad clasificadora del MITRANS, que prepara este personal, los examina, homologa y alista para desempeñarse como funcionarios de la revisión técnica.

Ruíz Bignotte subrayó que el funcionamiento de las plantas también se revisa y certifica periódicamente por organismos competentes, lo que asegura la calidad del servicio que ofrece.

Las unidades fijas están situadas en las provincias de La Habana, Matanzas, Villa Clara, Cienfuegos, Sancti Spíritus, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba, mientras las móviles atienden de forma alterna a las provincias de Ciego de Ávila-Las Tunas, Granma-Guantánamo, y Pinar del Río -esta última tiene una anclada en su perímetro-, y en conjunto examinan entre 900 y 1 000 carros, diariamente.

Según su clasificación y lo establecido en resoluciones del MITRANS, así como en manuales de procedimiento de esta empresa, los vehículos del sector estatal se revisan anualmente, y los privados con Licencia Operativa del Transporte (LOT), cada seis meses, por constituir de manera general un parque automotor más envejecido.

Aunque al diagnosticar el estado óptimo de un equipo, los especialistas tienen en cuenta las exigencias técnicas acorde con las realidades del país, insisten en la importancia de dar, en tiempo y con calidad, el mantenimiento que requiere cada medio de transporte, para extender su vida útil en condiciones óptimas.

La entrada al país de vehículos con nueva tecnología, representa un reto para el personal de ERTA, que debe calificarse sistemáticamente para dar una mejor atención.

De lunes a viernes

En La Habana, la revisión técnica automotor se realiza a diario en una instalación fija, con seis líneas de reconocimiento simultáneo, organizadas en dos naves, una para equipos pesado y otra de vehículos ligeros, aunque por su equipamiento universal estas pueden asumir ambos propósitos de acuerdo con la demanda.

Juan A. Blanco Caballero, director de la Unidad Empresarial habanera, ponderó la nueva organización y agilidad del flujo tecnológico implantado en esa entidad para garantizar un servicio rápido y de calidad, que asegura la revisión de unos 360 vehículos por jornada de ocho horas, capacidad por encima de la demanda actual.

"Hoy, apuntó, se realiza aquí un proceso completo de revisión técnica en media hora aproximadamente, proceso que antes demoraba mucho, lo que proporciona mayor satisfacción al cliente tanto estatal como privado, quienes pueden beneficiarse incluso con turnos a una hora determinada y que tramitan días antes".

El directivo informó que atienden además, mediante la ayuda de un moderno sistema móvil, a Pinar del Río y ya emprendieron la revisión de una buena parte del parque automotor de la nueva provincia de Mayabeque, y pronto moverán esa planta hacia Artemisa, con el fin de cumplir igual propósito de manera periódica.

En los casos de Isla de la Juventud y Cayo Largo del Sur, dijo que por existir en ambos lugares un parque menor de vehículos automotores, los diagnósticos se hacen por especialistas de la capital, también debidamente preparados y con dominio del sistema de computación, quienes realizan la revisión técnica de forma visual.