Autor: Internet Publicado: 21/06/2021 | 09:36 pm
Las exportaciones japonesas decrecieron por sexto mes consecutivo en marzo, de acuerdo con un comunicado del Ministerio de Finanzas, en momentos en que la desaceleración del crecimiento en China, la baja demanda de componentes electrónicos para productos como el iPhone y el fortalecimiento del yen amenazan con frenar la recuperación económica.
El organismo nipón anunció que las exportaciones bajaron 6,8 % interanual en marzo, frente a una caída de 6,9 % prevista por los economistas, y luego de un retroceso de 4,0 % en febrero. Es poco probable que los fabricantes japoneses de aparatos electrónicos obtengan mucho consuelo cuando Apple Inc. reporte sus resultados del trimestre a marzo la próxima semana. Los analistas esperan que la firma estadounidense Apple revele la mayor caída a la fecha de los envíos de iPhones y ofrezca un pronóstico débil de ventas para el trimestre actual, con fuerte influencia para la economía nipona.
Y también en esa nación salió a relucir que el fabricante de coches Mitsubishi reconoció falsear datos sobre la eficiencia energética en sus “minivehículos” comercializados en este país. Un informe empresarial añadió que el caso afecta a 625 000 automóviles de este tipo vendidos en Japón.
Mitsubishi manipuló el proceso de prueba de consumo de combustible de forma que los resultados de los test reflejaron unos datos de eficiencia energética mejores que los reales, explicó el presidente de la compañía, Tetsuro Aikawa. El falseado de las pruebas tuvo lugar mediante una modificación de la presión del aire aplicada a los neumáticos, lo que repercutió en los datos sobre consumo de combustible proporcionados por la empresa. Ello ocurrió en cuatro modelos de “minivehículos” (con motores inferiores a los 660 centímetros cúbicos) comercializados en dicho archipiélago. La manipulación afecta a 157 000 unidades de los modelos ek Wagon y ek Space producidos por Mitsubishi desde 2013, y a otras 468 000 unidades del Dayz y el Dayz Roox, ambos producidos de forma conjunta por esta compañía y comercializados por Nissan Motor.
Por otro lado, el vicepresidente del Gobierno ruso Arkadi Dvorkovich afirmó en Moscú que Rusia apostaba por una relativa estabilidad de los mercados de hidrocarburos en procura de condiciones favorables a las inversiones y al crecimiento económico. La situación actual, origina un desfase entre la oferta y la demanda de agentes energéticos, y por otra parte, no garantiza un suministro fiable de recursos a los mercados. Insistió por ello en que el gigante euroasiático no necesitaba drásticas oscilaciones de precios, lo mismo que subidas estrepitosas como fuertes desplomes de las cotizaciones, lo cual acontece en los mercados internacionales de crudo en los últimos dos años.
Dvorkovich deploró la falta de transparencia en la política de algunos Estados para "apoyar la producción de otros", que en la práctica conlleva a un desequilibrio. De acuerdo con pronósticos oficiales, la extracción de crudo por el país euroasiático podría superar las 540 millones de toneladas en 2016.
Asimismo, el ministro de Petróleo de Venezuela, Eulogio Del Pino, reiteró en la capital moscovita la postura de su país por una estabilidad de los mercados de crudo y de las cotizaciones, tras dos años de una volatilidad sin precedentes.
“Lamentablemente –dijo-, los participantes de la ronda de Doha -miembros de la Organización para la Exportación de Petróleo (Opec) y principales productores como Rusia- no consiguieron un consenso en torno a la congelación de la producción por influencia de discrepancias políticas.
Venezuela, según el ministro, estima un equilibro justo de las cotizaciones petroleras en el nivel de los 60-70 dólares el barril. En ese sentido insistió en la necesidad de un balance entre los volúmenes excedentes en el mercado y entre la oferta y la demanda, a fin de evitar un colapso de las economías. (Fuentes: Internacional Press Digital, PL y Rusia Today)
