Luigi Pedrini junto a Antonio Carricarte, viceministro primero del Ministerio de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera Autor: Raúl Abreu Publicado: 21/06/2021 | 09:31 pm
Con varias décadas de presencia en Cuba, las compañías Rovimpex y Rema TipTop constituyen un referente en materia de mantenimiento y reparación de neumáticos. Muestra de ellos es que actualmente existen en cada provincia del país plantas con equipos provistos por estas entidades.
En la primera Convención Cubaindustria 2014, su representante, Luigi Pedrini, informó que prevén encauzar un proyecto de inversión, consistente en una planta para recapar neumáticos de maquinarias de movimiento de tierra: equipos de grandes dimensiones que se utilizan en minas y canteras, puertos y construcción, entre otras labores de envergadura.
Un neumático de este tipo puede costar miles de dólares, lo cual le otorga una importancia estratégica a esa actividad de recuperación, que se caracteriza por ser muy especializada, debido a las proporciones del producto.
"Hemos hecho una propuesta que estamos analizando con la empresa Poligom, que son los técnicos cubanos en esta materia", comentó Pedrini. Esa fábrica operaría como complemento de otra que ya esté en funcionamiento, pues aprovecharía las capacidades de infraestructura existentes".
Con este propósito han realizado un recorrido por todo el país, acompañados por personal técnicos, con el objetivo de diagnosticar varios lugares donde haya esta clase de neumáticos, que dejan de reutilizarse por falta de equipamiento y, en consecuencia, se botan.
"Con una instalación donde se puedan recapar entre 12 y 15 unidades diarias, que representa un buen número, puede abastecerse el mercado doméstico y también el área del Caribe. Entonces nuestra idea es crear un centro aquí y, aprovechando la nueva infraestructura de Mariel, importar los cascos usados desde países cercanos, y reexportarlos ya reparados", explicó.
En opinión del representante de Rovimpex y Rema TipTop, desarrollar esta iniciativa sería una ganancia para el país, pues otorgaría valor agregado a piezas que no servían, además de generar empleo. A su juicio, es muy positiva la posibilidad de integrar la producción para usuarios nacionales, más la proveeduría de mercados adyacentes.
Rovimpex ofrece también capacitación técnica mediante cursos de entrenamiento, que permita estar actualizados de lo más reciente en cuanto a innovación y desarrollo. "Ofrecemos tecnología, materiales, herramientas, todo lo necesario para un servicio integral de mantenimiento", acotó Pedrini.
Cultura de la reparación
El concepto de recape - también conocido como recauchutado- implica extender la vida útil del neumático por muchos años más. Pedrini destaca que esto tiene una doble significación: ambiental, teniendo en cuenta que estos materiales tardan alrededor de un siglo en comenzar a degradarse; y económica, pues permite sacar más provecho a la compra inicial y, en consecuencia, un gran ahorro.
Fabricar estas estructuras requiere materias primas como petróleo, acero, azufre, caucho… mientras que la reparación representa un gasto mínimo en comparación con los precios de unidades nuevas.
"El neumático es un producto clave, porque cualquier tipo de vehículo debe tenerlo. Mientras más grande es el vehículo, también lo es el neumático, por lo tanto hablamos de una inversión mayor; ahí radica la importancia de mantenerlo correctamente", subrayó.
Rema TipTop y Rovimpex mantienen relaciones de trabajo con el Ministerio de Industrias, y entre sus clientes nacionales figuran las empresas Saza, Cimex, Tecnoimport, MoaNíquel y, en sentido general, otras entidades que posean flota de camiones o automóviles.
