Autor: Cortesía del Mitrans Publicado: 21/06/2021 | 09:47 pm
Intenso quehacer productivo en tareas de exportación e importación registra la Unidad Empresarial de Base (UEB) puerto Tarafa de Nuevitas, de Camagüey, una de los cinco del litoral norte de Cuba con el encargo de operaciones generales asociadas a alimentos, fertilizante, metales, estructuras y contenedores.
Destaca el aportes de la Asociación Nacional de Innovadores y Racionalizadores encaminada a la perfección del trabajo con inventiva que han permitido solucionar problemas relacionadas con la exportación del cromo, una de las operaciones más significativas del enclave, reportan las periodistas Laura María Hevia Genaro y Alegna Castro Vaillant en el sitio web de Radio Nuevitas.
Edivia Walcot Figueredo, especialista en Actividades portuarias centro-este y miembro de esa organización empresarial, explicó que innovadores de esta terminal idearon la adición de un objete al cubo que utilizan en las operaciones de embarque del cromo para salvar afectaciones técnicas de la grúa pórtico Número Cuatro cuyo uso se ha visto limitado en el proceso tecnológico empleado anteriormente.
Emiliano Pérez, operador C de equipos, declaró que para evitar accidentes se labora con la grúa del barco y crearon las condiciones reales con la realización de un perchero que zafa mecánicamente debajo de la bodega, sin que se suelte ningún aditamento, para asegurar el éxito de la operación.
El cromo de la UEB de este municipio al nordeste camagüeyano se exporta fundamentalmente a países, metal utilizado en aleaciones anticorrosivas de gran dureza y resistencia al calor y recubrimientos para galvanizados en la empresa metalúrgica.
El enclave de Nuevitas posee además la mayor infraestructura de Cuba de almacenes techados para la recepción de distintos productos, capacidad determinante en las operaciones de admisión de alimentos, fertilizantes, metales, estructuras y contenedores que llegan, publica la periodista Mailín Echavarría Bárzaga en el sitio www.radionuevitas.icrt.cu
Añade que el referido enclave portuario tiene capacidad nominal de almacenaje con una cifra que asciende las 130 mil toneladas techadas y sin techar, aunque en un proceso de recuperación de su infraestructura.
Hoy la entidad garantiza por concepto de cargas operadas notables ingresos mediante clientes como la industria geominera, la Empresa de Derivados del acero, además de la fábrica de cemento 26 de Julio, sujeta a un proceso de modernización.
Mario Martínez Mora, jefe de Recepción y carga, explicó que el almacenaje progresivo abierto es de 11 inmuebles techados, de ellos seis disponibles y el resto en reparación eventual por inversión planificada para este año y uno pendiente del pasado calendario que ampliará su capacidad en 5 000 toneladas más.
