Fangio, nacido en Balcarce, en la provincia de Buenos Aires,  el 24 de junio de 1911, estampó su nombre en inolvidables  epopeyas del automovilismo internacional, entre ellas las dos  coronas ganadas en 1954 y 1957 con la Casa del Tridente.

   Hijo de italianos (el más pequeño de seis), Fangio, fallecido en 1995 a los 84 años, hoy no dejan de ser un hito para el automovilismo mundial,  donde su nombre sigue despertando resonancias que lo  vinculan al esfuerzo y al coraje.

   En Cuba también se le recuerda sobre todo por su histórico secuestro, realizado el 23 de febrero de 1958 por un comando del Movimiento Revolucionario 26 de Julio, a pocas horas de largarse el Segundo Gran Premio de La Habana, carrera de autos sport, a la cual había sido invitado Fangio.

   La competencia era parte de los eventos deportivos programados por el gobierno del dictador Fulgencio Batista para mejorar su imagen, cuyos esbirros paramilitares por esos días ensangrentaba ciudades y campos de la Isla para mantener el poder bajo la tutela de administraciones estadounidenses.

   Después de la carrera, con su objetivo cumplido, los miembros del grupo revolucionario dejaron al famoso corredor en manos de diplomáticos argentinos en La Habana. Días después Fangio comentaría que "había ganado cinco campeonatos del mundo, había corrido y ganado en Sebring, pero el secuestro de Cuba fue lo que me hizo más popular en el mundo".